ضمن اینکه در مگان سدان هم صندوق عقب حدود ۵۵۰ لیتر فضای مفید دارد که بیش از ۲۰ لیتر بزرگ‌تر از فلوئنس است.
در آن زمان، دولت موقت جمهوری فرانسه، لوئی رنـو را متهم به همکاری با آلمان ها نمود. و بعد از آزاد شدن ویشی فرانسه در سال ۱۹۴۴ وی دستگیر و در زندان فرزنه، حبس شد.
خط تولید تاکسی آنها تا دو سال بعد به لندن هم رسید و در سال ۱۹۰۸ برند رنو پرفروش‌ترین مارک خارجی در نیویورک بود.
یکی از بخش‌های اقتصادی کشور که تحت تاثیر تحریم‌ها قرار دارد، صنعت خودروسازی است. بعد از امضای قرارداد برجام، خودروسازان خارجی مثل رنو، پژو و سیتروئن فعالیت خود را در ایران از سر گرفتند و طرح‌هایی را برای تولید مشترک خودرو با ایران خودرو و سایپا ارائه دادند که تا مرحله تولید هم رسید اما با خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریم‌ها، همکاری مشترک خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها متوقف شد.
رنو همواره در لیست نوآورترین شرکت‌های دنیا قرار داشه است و همواره به عنوان یک شرکت تولید کننده اتومبیل به صورت مداوم از ابتدای تاریخ صنعت خودروسازی نوآوری‌های زیادی را به علاقمندان معرفی کرده است.
لطفا در هنگام پاسخ دادن به سوالات از به کارگیری الفاظ و جملاتی تحقیرآمیز که باعث دلسردی کاربر سوال کننده شود خودداری کنید.
نوار کروم روی در، قاب مجرای هوا و خصوصا دستگیره‌ها دیده می‌شود که حس یک خودروی ارزان‌قیمت را از مگان دور می‌کند. این موضوع در فرم دسته دنده هم وجود دارد.
به تبعیت از تالیسمان و کولئوس، در مگان از کلیدهای پرتعداد و گیج‌کننده خبری نیست و می‌توان به کمک یک نمایشگر عمودی، بسیاری از تجهیزات رفاهی و فنی خودرو را کنترل کرد.
خوردو سازی داچیا یک شرکت تولید کننده خودروی رومانی است که نام خود را از منطقه تاریخی می گیرد و بخش اعظم رومانی امروز را تشکیل می دهد.
تولید این خودرو تا سال ۲۰۰۰ ادامه داشت و جایگزین رنو ۲۵ شد.
سامسونگ به‌دلیل فروش تاریخچه رنو تالیسمان کم، میزان تولید گوشی‌های هوشمند خود را کاهش می‌دهد
آشکارسازی نحوه توزیع ماده تاریک در اوایل عمر جهان برای نخستین بار
پس از به دست آوردن مالکیت ۹۹ درصدی برند داچیا (با تلفظ انگلیسی دِیسیا) توسط رنو در سال ۱۹۹۹ تصمیم گرفته شد تا برنامه جهانی رنو برای طراحی و توسعه خودرویی ارزان و در عین حال مدرن و استاندارد برای بازارهای در حال توسعه آغاز شود. داچیا برندی بود که با همکاری دولت رومانی و رنو در دهه ۶۰ میلادی خلق شد تا به تولید محصولات رنو با امتیاز و برند خود در رومانی بپردازد اما عقب ماندگی آن به مرور زمان و مانور زیاد آن بر روی محصولات قدیمی رنو (نظیر رنو ۱۲) موجب شد تا مسئولین رنو به فکر بیفتند تا با تصاحب مالکیت آن، محصولات مدرنی را در آن مجموعه به تولید برسانند.
تاریخچه‌ی حضور رنو در ایران، بیش از هر برند دیگری است و در واقع ورود اولین خودروی تاریخ کشورمان توسط مظفرالدین شاه از بلژیک، کل تاریخ خودروی کشورمان را در بر می‌گیرد.